Sistem pengontrolan penginjeksian bahan bakar dewasa ini berkembang dengan pesat terutama pada mesin bensin, walaupun harus kita ingat bahwa penguraian bahan bakar hasil pembakaran berupa gas buang yang bersih, membatasi pemakaian bahan bakar untuk memenuhi tuntutan tersebut, sepeda motor dengan kemampuan tinggi mempergunaan electronic control fuel injection yang diatur oleh sensor- sensor yang menerima sinyal untuk mengatur campuran bahan bakar secara sempurna dan menghasilkan emisi yang ramah lingkungan.
Gambar di bawah ini termasuk tipe konvensional sistem injeksi dimana injector dan pompa bahan bakar terpisah, sehingga memaksa bensin dengan tekanan yang besar masuk ke injector membuat kerja pompa menjadi berat, berbeda dengan tipe yang digunakan di FL 125 injeksi yang menggunakan teknologi DCP (discharge pump).
Tidak ada komentar:
Posting Komentar